Les roulements à billes hybrides en céramique sont des roulements composites comportant des éléments roulants en matériaux céramiques-tels que le nitrure de silicium-et des bagues intérieure et extérieure en métal. Fabriqués selon un procédé de frittage par pressage isostatique à chaud (HIP), les éléments roulants possèdent une densité 40 % supérieure à celle de l'acier et un module élastique 50 % supérieur à celui de l'acier pour roulements. Ils offrent une résistance à haute-température (jusqu'à 800 degrés), une résistance à la corrosion, une isolation électrique, des propriétés non-magnétiques et des capacités d'auto-lubrification. Par rapport à tous les roulements en acier, ces roulements présentent un coefficient de frottement inférieur de 30 à 50 %, une réduction de 30 à 50 % de l'échauffement de fonctionnement et une durée de vie 3 à 5 fois plus longue. Les modèles typiques comportent des bagues de roulement en acier ou en acier inoxydable associées à des billes en nitrure de silicium, couvrant une plage de diamètres d'alésage de 5 à 180 mm.
Ces produits conviennent aux applications telles que les broches de machines-outils à grande vitesse-, les éoliennes, les moteurs d'entraînement pour les véhicules à énergie nouvelle (par exemple, les moteurs Tesla Model 3, Audi ATA250) et les équipements de fabrication de semi-conducteurs.
