Roulements à billes à compléments complets

Roulements à billes à compléments complets

Détails
Type de roulement : roulement à billes à complément complet 6205-ZZ
Dimensions (dxPxB) : 25*52*15 mm (6205)
Matériau : 100 % acier chromé pour une plus grande résistance et durabilité.
Joints : Bouclier métallique des deux côtés
Classification des produits
Roulements spéciaux à gorges profondes
 
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Description
Paramètres techniques

Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de roulements à billes à complément complet en Chine. Comme nous disposons d'équipements de production de premier plan au monde et de solides capacités de fabrication, nous vous invitons chaleureusement à acheter en gros des roulements de haute qualité à un prix compétitif auprès de notre usine.

 

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée avec compléments complets

 

Caractéristiques

 

Type de roulement :

Roulement à billes à complément complet 6205-ZZ

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Dimensions (dxPxB) :

25*52*15mm (6205)

Matériel:

Matériau 100 % acier chromé pour une plus grande résistance et durabilité.

Scellés:

Bouclier métallique des deux côtés
Retenue : Acier

Graisse:

Graisse résistante aux hautes températures
Précision: Précision P0, P6, P5

Stabilisation thermique :

Températures de -20 degrés à 200 degrés

Marque:

Marque HXB ou OEM

 

Modèle de roulement

Diamètre intérieur (mm)

Diamètre extérieur (mm)

Largeur (mm)

Charge dynamique Cr (kN)

Charge statique Cor (kN)

Vitesse limite (graisse, tr/min)

Poids (kg)

6200 effectif complet

10

30

9

5.10

2.38

8500

0.032

6201 Effectif complet

12

32

10

6.80

3.10

8000

0.037

6202 Effectif complet

15

35

11

7.65

3.75

7500

0.045

6203 Effectif complet

17

40

12

9.50

4.75

6800

0.065

6204 Effectif complet

20

47

14

12.80

6.50

6000

0.107

6205 Effectif complet

25

52

15

14.90

7.88

5300

0.129

6300 effectif complet

10

35

11

7.95

3.45

7500

0.050

6301 Effectif complet

12

37

12

9.25

4.05

7000

0.059

6302 Effectif complet

15

42

13

11.40

5.40

6300

0.080

6303 Effectif complet

17

47

14

13.50

6.55

5600

0.109

6304 Effectif complet

20

52

15

15.80

7.88

5000

0.139

 

Aucune cage installée, quantité maximale de billes remplies à l'intérieur des chemins de roulement

Capacité de charge dynamique et statique radiale plus élevée, charge 30 % à 60 % plus lourde que les roulements à cage standard de dimensions identiques

Excellente rigidité et grande résistance aux charges de chocs et de vibrations

Espace de stockage de graisse interne plus grand pour un service sans -lubrification et entretien à long terme-

Capable de supporter de légères charges axiales bidirectionnelles en plus de lourdes charges radiales

Structure simplifiée,-rentable avec moins de composants

 

Caractéristiques

 

Les roulements rigides à billes à complément complet présentent des avantages évidents en termes de performances par rapport aux roulements à cage conventionnels de mêmes spécifications dimensionnelles :

Capacité de charge supérieure: Le nombre accru de billes roulantes augmente la charge radiale dynamique et statique de 30 à 60 %, supportant ainsi de lourdes charges radiales continues.

Haute rigidité et résistance aux chocs: La disposition dense des billes d'acier optimise la répartition de la force, offrant une excellente stabilité contre les vibrations, les chocs et les charges alternées.

Cycle de lubrification prolongé : Sans structure de cage, la cavité interne offre un plus grand espace de stockage de graisse, permettant un fonctionnement à long terme-sans entretien-dans des environnements de travail difficiles.

Structure simple et rentable-Structure efficace: Moins de composants simplifient l'assemblage et réduisent les taux de défaillance, obtenant ainsi des performances stables avec un coût global inférieur.

Charge axiale auxiliaire bidirectionnelle-: Conserve la conception du chemin de roulement à gorge profonde, capable de supporter de petites charges axiales bidirectionnelles tout en supportant les charges radiales principales.

 

Limites

Basse vitesse uniquement: Sans guidage par cage, les billes d'acier se touchent et frottent les unes contre les autres. Un fonctionnement à grande vitesse-provoquera une chaleur importante, une usure anormale et un grippage des roulements.

Capacité portante axiale limitée: La fente de remplissage de la bille de la bague extérieure brise le contour complet du chemin de roulement, de sorte que le roulement ne peut pas résister à des charges de poussée axiales importantes ou pures.

Friction de fonctionnement plus élevée: Par rapport aux roulements à cage standard, il présente un couple de fonctionnement plus important et une élévation de température de fonctionnement plus élevée.

 

Applications

 

• Chariots de four et chariots de transfert – supportent des charges lourdes à 200–450 degrés, mouvement lent et continu.

• Fours à sole à rouleaux – rouleaux de guidage et rouleaux de transport soumis à une chaleur et une poussière élevées.

• Fours tunnels et fours industriels – registres, charnières de porte et pièces rotatives auxiliaires.

• Fours à céramique/brique – convoyeurs de zone de cuisson et rouleaux de support à 300–500 degrés.

• Ventilateurs et soufflantes à haute-température : ventilateurs de circulation de fournaise avec accès limité à la lubrification.

3(001)
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Avantages

 

* 30 ansde développement dédié

HXB a été fondée en 1995, avec près de30 ansde développement dédié, HXB opère désormais6filiales.

 

∗ 2 centres de R&D de haute-technologie

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∗ 2 usines de fabrication modernes- Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. et Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.

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∗ Pris en charge par avancésystèmes de gestion numériques MES et SPC

 

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∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 et ISO14001attestations

∗ Équipement-haut de gamme et matériel-de haute qualité

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À propos de HXB

 

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1. Usine de Hangzhou - YJB

Fondée en juin 2007,YJBest situé à Hangzhou. En tant que filiale deGroupe HXB, nous sommes une entreprise nationale-de haute technologie et une entreprise provinciale de science et de technologie spécialisée dans la R&D et la fabrication dehaute-précision, haute-vitesse, avancé, spécial et professionnelroulements.

Capacités de base et fabrication intelligente

  • Taille du produit :Diamètre intérieur Φ3–Φ300 mm
  • Classes de précision :P2, P4 (grades ultra-précision)
  • Capacité annuelle :3 millions de jeux de roulements de précision dans une usine allégée et intelligente
  • Investissement en équipement :Sur3 millions de RMBdans-instruments de test de précision de pointe au monde
  • Transformation numérique :avec le déploiement complet de la plate-forme de conception de roulements MESYS, des systèmes ERP, MES, WMS, SPC-de surveillance de la qualité en temps réel et OA, créant ainsi une usine de fabrication intelligente de référence.
Principaux produits

Roulements de broche de précision
Roulements à billes à contact oblique

Roulements de servomoteur
Roulements de pompe à vide
Roulements de support de vis à billes

2. Usine de Huzhou

En 2021, l’usine de roulements à billes à gorges profondes a déménagé de Hangzhou à Huzhou. Elle opère dans une usine de production de 10 000㎡ avec une équipe de 75 employés, concentrée sur la R&D et la fabrication de roulements rigides à billes hautes-performances.

Nous maintenons un système d'ingénierie et de qualité professionnel pour garantir une précision et une fiabilité stables.

Équipe d'ingénierie: 4 ingénieurs conception et procédés roulements, soit 5% de l'effectif.

Équipe Qualité: 15 personnels qualité, dont 2 ingénieurs qualité, 20 % du personnel, couvrant l'inspection à la réception, le contrôle en -processus et les tests finaux.

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Gamme de produits

Séries : 6000-6024, 6200-6214, 6300-6314, 6800-6824, 6900-6924

Caractéristiques:Haute rigidité, faible bruit ; convient à la lubrification à la graisse ou à la lubrification par brouillard d'huile.

Série 6 X4YA-2RS (joint à double lèvre) et série de dispositifs de retenue APT

Caractéristiques:Résistance aux hautes et basses températures, étanchéité supérieure, capacité de charge élevée, longue durée de vie.

Application:Systèmes de transmission pour véhicules à énergies nouvelles.

Certificats

 

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Exposition

 

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FAQ

 

1. Qu'est-ce qu'un roulement à billes à gorge profonde à complément complet ?

Un roulement à billes à gorge profonde à complément complet est un type spécial de roulement à billes à gorge profondesans cage. Il est rempli du plus grand nombre possible de billes d'acier à l'intérieur du chemin de roulement. Cette conception abandonne la structure de retenue traditionnelle pour atteindre une capacité de charge plus élevée.

2. Quand dois-je choisir des roulements à complément complet au lieu de roulements standard ?

Choisissez des roulements à complément complet si vos conditions de travail sontfaible vitesse + charge radiale importante + impact fréquent + exigence de longue durée de vie.

Si votre candidature nécessitehaute vitesse, faible bruit et faible friction, les roulements à billes à gorge profonde en cage standard sont plus adaptés.

3. Quelles sont les applications typiques ?

Les roulements rigides à billes à complément complet sont largement utilisés dans les équipements lourds à faible-vitesse- :

Machines de construction, vérins hydrauliques, pièces de levage et de chariot élévateur

Rouleaux de convoyeur lourds, roulettes d'entrepôt, machines minières

Machines agricoles et matériel de jardin

Galets de portes industrielles, poulies et pièces structurelles à mouvement lent

Équipement de séchage et de four à haute-température

4. Les roulements à complément complet peuvent-ils supporter une force axiale ?

Oui, ils peuvent supportercharges axiales bidirectionnelles faibles et légères, mais ils ne sont pas conçus pour une charge axiale pure ou une force de poussée importante.

5. Les roulements à complément complet sont-ils faciles à tomber en panne ?

Non. Dans des conditions de travail correctes à faible-vitesse et-charge élevée, les roulements à complément complet ontdurée de vie plus longueque les roulements standards. L'échec ne se produit généralement que lorsqu'il est utilisé dans des situations de sur-vitesse ou de sur-axiale-charge.

 

 

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